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                         梧 州 概 况

 

一、地理环境

梧州位于广西东部,地处东经111º51´14"-111º40´,北纬22º58´12"-24º10´14"之间,是中国西部大开发12个省区中最紧靠粤港澳的城市。是我国东部与西部的结合点,亦是广西乃至中国大西南地区接受粤港澳台产业、技术、资金转移的最前沿地区,是全国少有的既享受沿海经济开放区优惠政策,又享受西部大开发优惠政策及民族区域自治地方政策“三优惠”地区。

     

  

 
 


    北回归线从市区通过,属亚热带季风气候。阳光充足,雨量充沛,霜期短,夏日长。年平均气温在19.7℃――
21.3℃之间,年最高气温为39.6℃,最低气温为-4.5℃。年均日照为1915小时,年均降水量1503.6毫米。珠江水系的桂江、浔江交汇于此,汇合成西江,年均流量为7002 m³/s。梧州地貌属华南丘陵区,可供开发利
用的丘陵山地面积达1500万亩,耕地面积142.7万亩,森林覆盖率达72.2%,适应各种亚热带农林产品的生产,因而物产丰富,自古以来便是西江流域农副产品的主要集散地,岭南著名的商埠,亦是一座有着两千多年历史的美丽古城。依山傍水,风光旖旎,具有浓郁的岭南文化风情,素有“小香港”、“小广州”之美称。梧州市辖万秀区、蝶山区、长洲区、苍梧县、藤县、蒙山县,代管岑溪市,面积12588平方公里,人口300万,其中市区人口45万。

二、基础设施

梧州市的对外交通设施日趋完善,陆路有一级公路通粤港澳,二级公路通南宁、柳州、桂林。正在修建的南宁-梧州-广州高速公路全线贯通后,梧州至广州的车程时间只需不到2小时;桂林-梧州高速公路也开始兴建;洛湛铁路梧州段已开工建设,计划2008年全线通车;梧州机场可起降737客机;梧州港是中国的十大内河港口之一,是国家一类口岸,有百年对外贸易历史,有2个集装箱码头,港口年吞吐量为800多万吨,全年可通航1000吨级船舶,客货轮可直航粤港澳。是未来西南通往粤港澳的交通枢纽,高速公路、机场和港口以及建设中的铁路形成了完善的陆海空立体交通网。

浔江、桂江和西江从市中心流过,上联南宁,北接桂林,下通广州、香港、澳门。这里是中国古代水上丝绸之路的中枢出口港,清朝光绪二十三年开辟为通商口岸,1988年被列为国家沿海开放城市,与世界五大洲130多个国家和地区有贸易往来。

梧州市水资源异常丰富,称为“广西水门户”,集广西河流水量85%以上。拥有四家水厂,日供水能力达25万立方米以上,足以满足全市生活工业用水。用电主要由广西区大电网和本市水力发电、火力发电电网供给,电力供给丰富充裕,装机容量为62万千瓦的长洲水利枢纽已开工建设,为梧州工业正常用电提供了安全可靠的保障。

梧州通讯与世界同步,应急通讯系统名列广西前茅,设施完善,建成了全程数字化,以光缆为主、微波为辅通达全国各地的通信网络。两个出口总带宽达5.3Gbps的国际互联网,可提供话音、数据、图像及多媒体通信与信息服务。

    梧州拥有目前在广西领先地位的金融电子服务体系。银行卡联网通用工程已在广西区率先完成。在广西区内首例建立的覆盖梧州、贺州的大同城票据交换系统,成为广西最先实现的一条同一票据区域的汇兑快车道,客户汇款在全国可实现即时到帐。